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    :停飛2個月後又飛? 上航11架737MAX調機北方封存

    文章来源:西翠 时间:2019-05-30

      停飛2個月後又飛? 上航11架737MAX調機北方封存

      東方網記者王佳妮5月6日報道:東方網記者從上海航空展现,遵守適航維修哀求 ,計劃將停放於上海的737MAX飛機調機至太原、蘭州機場停放封存。據悉,上航共有11架737MAX飛機處於停飛狀態  ,此前不断停正在上海機場,此中虹橋機場9架,浦東機場2架 。

      上海航空發佈的官方說明顯示,根據飛機適航維修哀求 ,由於上海的梅雨、高溫、臺風季節將至 ,或许對飛機長時間停放和安宁產生倒霉影響,經對飛機進行饱满的安宁評估和對機組進行系統的特地訓練,今日(5月6日)起上航將11架737MAX飛機調機至低溫、幹燥的太原、蘭州機場停放封存。

      業內人士指出,由於太原和蘭州氣候相對上海更幹燥 ,有利於飛機的保全 。這一情況也相當於前段時間美西南航空的737MAX飛向南加州的Victorville戈壁機場封存,以減緩飛機被腐蝕。

      根據上航的這次調機計劃,5月6日調機4架,7日和8日分別2架,9日1架,10日2架,每天清晨6點旁边起飛。正在今日從虹橋調機飛往蘭州的第一架737MAX飛機上,上航派出瞭兩位機長和一位副駕駛,其余上航總經理石富康親自擔任檢察員。

      據悉,中國目前共有96架737MAX飛機停飛,此中國航15架,東上航14架,南航24架,海航11架、廈航10架、深航5架、山航7架、:正在二○一九年十一月一十九日雷克萨斯SUV NX 祥鵬航空3架、奧凱航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架 。

      另據瞭解,4月29日起,由FAA牽頭,网罗中國等10國參與的聯合技術評審團隊(JATR)開始評估737 MAX自動飛行限度系統的各個方面,整個評估流程預計持續90天 。

      根據FAA發佈的最新通報,网罗中國等10國參與的聯合技術評審團隊(JATR)本周完毕瞭发轫實質性的資料搜求职责,並進行瞭第一次會議,評估737 MAX自動飛行限度系統的各個方面。同時,規劃瞭下一階段的會議。正在接下來的幾個月裡,JATR的成員將周详瞭解FAA對飛機自動飛行限度系統的認證情況。每位成員將分別向FAA供应有關適航認證,以及改進認證過程的筑議。

      FAA再次強調,有關737MAX恢復運行的認證是一個單獨的過程,並不依賴中國等國組成的聯合技術審評團隊完毕其职责 。

      

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